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        2018年9月10日，昊翔資本創始人王貴亞先生會見了來訪的日本慶應義塾大學教授、輪轂電機專家、e-Gle株式會社創始人清水浩教授一行。雙方圍繞日方技術團隊開發的先進輪轂電機技術在中國的產業化落地方案，進行了務實的探討，并簽署了相關合作協議。

簽約儀式現場（右二，王貴亞董事長；左二，清水浩教授）

        輪轂電機技術系將動力裝置、傳動裝置和制動裝置全部整合于輪轂內的先進電動汽車解決方案。該技術大大簡化了電動汽車的機械結構，同時賦予車輛極高的傳動效率、多樣化的驅動方式以及優良的可控制性，因此被學術界和工業界寄予厚望，并被認為是電動汽車未來的發展方向。然而，受制于多年未攻克的熱量逸散問題，輪轂電機汽車的概念雖然被早早提出，卻鮮有人能夠真正實現樣車的制備，技術的產業化更是無從談起。

        清水浩教授專研輪轂電機技術40余年，基于專業團隊多年的技術攻關，不僅解決了輪轂電機的熱量逸散問題，更進一步優化了輪轂電機汽車的電控技術、故障應對策略以及整車設計，實現了高效、輕量、零扭矩脈動、大扭矩的優異性能指標。目前，基于輪轂電機的新能源汽車，已達到2.5 s的百公里加速以及500 km/h的最高時速，且能耗僅為傳統電動汽車的50%。

        此外，該輪轂電機技術適配目前主流的汽車輪轂架構，同時兼容主要整車廠商的自動化產線，只需少量升級即可實現規模化的量產。

輪轂電機汽車

        此次合作的達成，得益于以清水浩教授為代表的日方技術團隊對昊翔資本在投資理念、運營水準以及資本運作的經驗與能力方面領先優勢的高度認可，昊翔資本的充足誠意也獲得了技術團隊的贊賞。

        昊翔資本提供資本助力，日方團隊分享先進技術，這一良性合作模式有助于加速技術的產業化落地，迅速催熟國內的相關市場。在不遠的未來，昊翔資本及e-Gle株式會社將攜手國內的大型車企，在輪轂電機汽車的項目上進行更為廣泛、更為深入的產業合作，為國內民眾提供更為優質的代步工具選擇，也將反哺研發，促使自主研發技術早日實現突破。

王貴亞董事長與清水浩教授合影

        昊翔資本一直對“技術、數據驅動的創新型企業”情有獨鐘，并愿與之長期相伴。昊翔資本也愿利用自身資金優勢、資本市場經驗和資源優勢為創新企業插上“資本的翅膀”，共同騰飛。