
阿聯酋國家鐵路公司Etihad Rail近日宣布,將阿布扎比-迪拜高鐵(HSR)項目的土建工程和車站包以數十億美元級別授予兩個國際聯合體,中建、中國港灣雙雙在列,再次展現“中國基建”全球競爭力!
項目總價值超80億美元,這是連接阿聯酋兩大經濟中心阿布扎比和迪拜的高速鐵路核心段,設計時速350km/h,運營時速320km/h,建成后從亞斯島(YAS)到迪拜Al-Jaddaf僅需30分鐘,極大縮短兩城通勤時間。
兩大聯合體分工明確,中國力量突出:
1. 阿布扎比側合同?由阿布扎比本地企業National Projects Construction(NPC)牽頭,聯合土耳其Kalyon、中國建筑集團(CSCEC,中建)以及Trojan Tunnelling組成的聯合體斬獲。?設計方為美國Jacobs。?該段包括:
? Phase 1A:Al-Zahiyah至Yas Island(23.5km)
? Phase 1B:Yas Island至阿布扎比/迪拜邊界(64.2km)
? Phase 1D:機場連接段(9.2km)
2. 迪拜側合同?由印度Larsen & Toubro(L&T)牽頭,聯合中國港灣工程有限責任公司(China Harbour Engineering Company)和本地企業Wade Adams組成的聯合體中標。?設計方為新加坡盛裕Surbana Jurong和法國Egis。?該段包括:
? Phase 1C:阿布扎比/迪拜邊界至Al-Jaddaf(52.1km)

項目亮點一覽:
? 第一階段全長150km,從阿布扎比Al-Zahiyah延伸至迪拜Al-Jaddaf。
? 共設5座車站:Al-Zahiyah(ADT,地下)、Saadiyat Island(ADS,高架)、Yas Island(YAS,地面)、阿布扎比國際機場(AUH,地下)、Al-Jaddaf(DJD,地下)。
? 整體包還包括動車組、鐵路系統、兩座維保基地等。
? 整個高鐵網絡分四期建設:第一期阿布扎比-迪拜(2030年通車),后續還將擴展阿布扎比市內10站城軌、阿布扎比-艾因、迪拜-沙迦等線路。
西班牙工程咨詢公司Sener和Ineco擔任項目總體工程顧問。
這不僅是阿聯酋基礎設施史上里程碑項目,更是中企在海灣地區高端軌道交通市場的又一重大突破。中建和中國港灣的參與,彰顯了中國企業在“一帶一路”沿線高質量共建的實力。
阿聯酋高鐵時代即將來臨,中企速度,未來可期!
(數據來源:MEED 2026年2月5日報道)
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