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這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代?!?/P>
曾經(jīng)以為2017年市場的止跌回升將為中國摩托車行業(yè)吹響復蘇的號角,但去年產(chǎn)銷量再度下滑的事實向我們證明,在宏觀經(jīng)濟形勢復雜多變的當下,市場發(fā)展并非想象中那樣簡單。
2019年,中國摩托車行業(yè)又將迎來全新的消費趨勢與競爭格局。很多企業(yè)已一改往日高喊“轉型升級、趕超發(fā)展”的高調(diào)表態(tài),變得十分謹慎、保守,部分企業(yè)甚至喊出了“活下去”的話語,更凸顯出幾分惆悵悲觀的氣氛。從宏觀經(jīng)濟環(huán)境變遷到“國Ⅳ”排放標準實施,從企業(yè)轉型升級到消費趨勢多變,中國摩托車行業(yè)在今年依然面臨諸多難題與挑戰(zhàn)。那么,當“活下去”三個字成為中國摩托車行業(yè)的發(fā)展基調(diào)時,我們應該如何科學解讀環(huán)境時局?市場、用戶、產(chǎn)品又會呈現(xiàn)出怎樣的變化趨勢?企業(yè)未來的轉型升級方向應該如何調(diào)整?中國摩托車行業(yè)是否還能重鑄輝煌?
這是一個沉重的話題,待時間來檢驗!
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